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濟(jì)南金力定制(圖)-集裝箱登車(chē)橋廠家-煙臺(tái)集裝箱登車(chē)橋 ：

大家都知道移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨物平臺(tái)和移動(dòng)裝卸場(chǎng)所。它是一種與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備。有時(shí)候大多數(shù)客戶會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該如何正確停放移動(dòng)式登車(chē)橋？這是我們要思考的問(wèn)題，小編為你解答。

1。當(dāng)移動(dòng)式登車(chē)橋需要從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方時(shí)，首先將移動(dòng)登車(chē)橋的兩個(gè)支撐腳搖動(dòng)，直到兩個(gè)后輪落地。然后用液壓裝置將后輪向上滾動(dòng)，調(diào)整高度使之與叉車(chē)高度相匹配，然后通過(guò)叉車(chē)直接牽引至使用位置。

2。移動(dòng)式登車(chē)橋非裝卸作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，導(dǎo)板需要收回并停放在位置。如果放在室外，須蓋上防雨布、防雨和防曬霜，以防甲板漆受潮生銹。同時(shí)，提升前端固定支架，可使移動(dòng)式登車(chē)橋輪胎離地，避免負(fù)重，減少輪胎損壞。如果在存放過(guò)程中注意到以上幾點(diǎn)，不僅可以延長(zhǎng)橋的使用壽命，而且可以避免不必要的麻煩。

通過(guò)以上兩點(diǎn)，我們可以知道，當(dāng)移動(dòng)式登車(chē)橋停車(chē)時(shí)，我們也應(yīng)該注意相關(guān)的停車(chē)規(guī)范。移動(dòng)式登車(chē)橋體積較大，占用空間較大，導(dǎo)致停車(chē)是一個(gè)大問(wèn)題，因此移動(dòng)式登車(chē)橋的正確存放和維護(hù)非常重要。

移動(dòng)式登車(chē)橋是用于快速裝卸貨物的特殊輔助設(shè)備。其高度調(diào)節(jié)功能在卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)之間架起了橋梁，諸如叉車(chē)之類(lèi)的裝卸車(chē)可直接駛?cè)肟ㄜ?chē)進(jìn)行大宗貨物裝卸。只需要一個(gè)人就能實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使公司可以減少大量的勞動(dòng)力，提高工作效率并獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車(chē)間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

生活在當(dāng)今的社會(huì)，是我們的幸運(yùn)。因?yàn)楫?dāng)今的社會(huì)是一個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)，它的一切都是快節(jié)奏的。無(wú)論是科技的發(fā)展還是生活的改變，都是以前的人們所無(wú)法想象的，生活是美好的，但是有時(shí)候又真的是殘酷的。那么對(duì)于物流行業(yè)的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，如何讓工作更輕松呢?液壓登車(chē)橋來(lái)為你解憂。

??所謂的液壓登車(chē)橋，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是是一款裝卸物件的的輔助設(shè)備，它可以實(shí)現(xiàn)物件的快速的裝和卸，在某些領(lǐng)域中有著jue對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。液壓登車(chē)橋獨(dú)有的高度調(diào)節(jié)功能，使得一切都變得簡(jiǎn)單。它在貨車(chē)與我們要放置東西的庫(kù)房的貨臺(tái)之間充當(dāng)通道的作用，甚至可以讓搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部，既簡(jiǎn)單又方便快捷。液壓登車(chē)橋大的優(yōu)點(diǎn)就是它單人就可以進(jìn)行操作，并不需要電源之類(lèi)的能源。液壓登車(chē)橋的問(wèn)世，使得工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，又使得經(jīng)濟(jì)效益更大，有候會(huì)大的遠(yuǎn)超出我們的預(yù)期,非常厲害。

??社會(huì)在飛速的發(fā)展，在社會(huì)的發(fā)展中，各行各業(yè)都有著自己特有的發(fā)展，不同領(lǐng)域也有不同的屬于自己特色的發(fā)展。因此，如何提高自己作業(yè)的效率，如何使得一切簡(jiǎn)單和便捷化，是我們目前追求的重點(diǎn)，有了液壓登車(chē)橋，一切都有了可以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。只要你愿意，未來(lái)就在你的手中，有時(shí)候一切就這么簡(jiǎn)單。

移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋

    移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車(chē)橋，發(fā)揮它的作用。給您介紹移動(dòng)式登車(chē)橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。部位2為登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車(chē)上下，斜坡角度不宜過(guò)大。部位3為油缸，是調(diào)整登車(chē)橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

    部位4為移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸，它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過(guò)操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升，下降時(shí)，打開(kāi)回油閥，登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車(chē)意外從登車(chē)橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂高度調(diào)整好登車(chē)橋高度后，通過(guò)手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車(chē)和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂連接，把登車(chē)橋和車(chē)廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上，便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底，以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)。